LES DEPENSES
Notre budget initial était de 30 000 €.
Nous avons eu environ 12 000 € de dépense initiale (matériel, vaccins, assurance...)
Concernant les dépenses quotidiennes, notre objectif était de maintenir une moyenne inférieure à 10€ par jour et par personne.
Pour les 8 mois de voyage, les résultats sont les suivants :
STATISTIQUES
Total des dépenses quotidiennes : 5 154 €
Moyenne : 8,83 € /jour/personne
Arrivant à 3000 €, le principal poste de dépense reste l'alimentation. En second, nous retrouvons le logement (hôtels et autres) avec 1500€. Le reste est dû aux dépenses de transport, d'activités touristiques au lavage des vêtements.
On peut constater que les dépenses en hiver (mois 2 et 3) sont plus élevées, en effet nous avons passé plus de nuits en auberge à cause de la neige.
LES KILOMETRES
Nous voulions voyager 65 km par jour, en roulant 5 jours sur 7 (semaine normal de bon fonctionnaire français), soit 325 km par semaine.
Pour les 8 mois de voyage, les résultats sont les suivants :
Distance totale : 9424 km
Distance quotidienne moyenne (sans repos) : 53 km
Distance quotidienne moyenne (avec repos) : 81,4 km
On peut voir sur ce graphe l'influence de l'hiver sur notre motivation.. (mois 2, 3 et 4)
En mars (5), nous avons rouler que la première moitié du mois pour ensuite visiter le sud de l'Iran en bus.
Les résultats du 7ème mois s'expliquent par la facilité de la traversée du littoral vietnamien. L'absence de montagne et de neige facile les choses...
Pour 217 jours de voyage, 162 sont des jours de vélo et 55 des jours de repos.
Pour notre défense, pendant 15 de ces jours, en Iran, nous avons voyagé autrement (En bus, c'est plus facile, certes...)
La première moyenne correspond à celle des journées sur le vélo. Elle n'est donc pas à comparer à notre objectif initial puisqu'elle ne prend pas en compte les deux jours de repos par semaine. Elle a cependant l'avantage de donner une idée de la distance type à parcourir dans une journée de voyage à vélo. Pour évaluer notre capacité à avancer, la seconde moyenne est donc celle à retenir.
L'écart entre les deux moyennes s'explique par le fait qu'en moyenne, nous avons moins roulé au jour le jour que ce que nous avions prévu, mais que nous avons également pris moins de deux jours de repos par semaine (1,77 jour pour être exacte).
Comme le dit le dicton, rien ne sert de courir, il faut partir à point !